Qual é o melhor DPF para o seu camião e que garante o máximo de tempo operacional?
No que diz respeito à seleção do melhor filtro de partículas diesel (DPF) para o seu camião, compreendemos a importância de garantir o máximo tempo operacional e desempenho. É por isso que recomendamos vivamente o DPF genuíno DAF.
O DPF genuíno DAF foi concebido para se adaptar na perfeição aos camiões DAF, garantindo uma integração adequada com o motor e o sistema de escape e cumprindo os padrões de elevado desempenho. Isto não só ajuda a cumprir os regulamentos em matéria de emissões, como também melhora o desempenho geral, maximizando o tempo operacional e a vida útil do seu camião.
A empresa de transportes dá grande importância à qualidade e ao transporte sustentável. Um DPF que funciona corretamente é um pré-requisito para cumprir as normas de emissões Euro 6 na Europa. A sua substituição atempada evita o tempo de inatividade do veículo, impede o aumento do consumo de combustível e evita danos graves no camião e no ambiente. Kornelis explica: "A nossa estratégia consiste em substituir o DPF de cada camião após três anos, uma vez que continuar a conduzir para além deste ponto pode custar até mais dois por cento de combustível. Infelizmente, no passado, tivemos algumas experiências negativas com a limpeza externa dos filtros. Os DPF que nos foram devolvidos pareciam limpos, mas a qualidade era claramente inferior. Optámos pelo serviço do filtro de partículas diesel DAF, pois a DAF garante a mesma qualidade e intervalo de serviço do filtro original. Na prática, verifica-se que é necessária menos regeneração e que o consumo de combustível é menor. Para nós, o serviço do filtro de partículas diesel DAF significa segurança para os nossos veículos e o máximo tempo operacional. Evitar o tempo de inatividade é uma questão de fazer as escolhas certas."
Interação inteligente.
Na DAF Trucks, o motor e o sistema de pós-tratamento de emissões (EAS) trabalham em conjunto de uma forma engenhosa para filtrar as partículas de fuligem dos gases de escape. O DPF DAF é regenerado automaticamente, pelo menos, a cada 150 horas. Isto envolve o sistema de gestão do motor, que eleva a temperatura do DPF para 510 °C, resultando na queima das partículas de fuligem retidas. A capacidade do DPF diminui ao longo do tempo e será necessário substituí-lo. A razão para tal é que a cinza, o subproduto da combustão, acumula-se no filtro. A regeneração tem de ser realizada com maior frequência, o que resulta num maior consumo de combustível e no envelhecimento mais rápido do EAS, o que naturalmente pretendemos evitar. A manutenção preventiva do DPF ajuda a manter o seu camião DAF em perfeitas condições e garante que consome menos combustível.
Serviço único.
Durante o serviço do DPF DAF, o nosso técnico de serviço substitui o DPF obstruído. Remover toda a quantidade de cinza dos canais do filtro não é apenas uma questão de soprar ar através do filtro e é por isso que a DAF Trucks concebeu um procedimento de limpeza único. Todos os canais do DPF são soprados a alta pressão com fluidos especiais para assegurar uma limpeza ideal. O resultado é um filtro literalmente tão limpo como se fosse novo. É garantido que o DPF limpo tem a mesma qualidade que o DPF original e que necessita de manutenção nos mesmos intervalos. Ignorar os intervalos de serviço leva a um consumo de combustível desnecessariamente elevado e a um risco crescente de custos mais elevados.