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À medida que os filtros de partículas diesel se regeneram, acumulam partículas de cinza que podem bloquear o filtro. Por conseguinte, o filtro tem de ser retirado, limpo e substituído periodicamente por outra unidade já recondicionada do stock do concessionário.
Porquê escolher um DPF remanufaturado da DAF?
Com o DPF da DAF, obtém a melhor solução de limpeza do mercado. Em contrapartida, alguns fornecedores abordam o recondicionamento com pouca atenção ao estado geral da unidade. De facto, muitos DPF não OE apenas atingem um máximo de 25% de limpeza em comparação com a garantia de 100% proporcionada pelos produtos genuínos DAF.
É por isso que compensa utilizar o processo de limpeza genuína DAF para os seus DPF: foi aprovado pelo desenvolvimento de produtos da DAF, garantindo que cumpre os mais elevados padrões de qualidade e desempenho do equipamento original. Isto significa que o camião permanece totalmente em conformidade com as regras de emissões Euro 6 legalmente exigidas e que o tempo de atividade e a eficiência do veículo são maximizados. Além disso, o conjunto de juntas fornecido com o DPF recondicionado facilita a reinstalação.
Potenciais riscos da utilização de DPF remanufaturados não DAF
Maior consumo de combustível: os DPF não OE podem provocar ineficiências, resultando em custos de combustível mais elevados.
Limites de potência do motor e tempo de inatividade: os DPF não OE podem causar problemas de desempenho do motor, levando a manutenção não planeada e tempo de inatividade.
Incumprimento dos intervalos de serviço genuínos: os DPF não’OE não são tão duradouros, arriscando a substituição antecipada e custos adicionais.
Danos consequenciais: os DPF de baixa qualidade podem causar danos nos sistemas de pós-tratamento de escape (EAS) e nos componentes relacionados, resultando em reparações dispendiosas.
Riscos de conformidade legal: apenas os DPF originais da DAF garantem que o seu camião está em conformidade com as normas de emissões Euro 6, evitando problemas legais e multas.
Desfrute de um custo total de propriedade significativamente inferior durante o intervalo de serviço de design com um DPF com limpeza genuína DAF.