Care DPF este mai bun pentru camionul dvs. şi asigură durată maximă de funcţionare?
Când vine vorba de selectarea celui mai bun filtru de particule diesel (DPF) pentru camionul dvs., înţelegem importanţa asigurării unei durate maxime de funcţionare şi a unei performanţe maxime. Din acest motiv, vă recomandăm insistent DPF Original DAF.
DPF Original DAF este proiectat pentru a se potrivi perfect camioanelor DAF, asigurând o integrare corespunzătoare cu motorul şi cu sistemul de evacuare şi îndeplineşte standardele de înaltă performanţă. Acest lucru nu numai că ajută la respectarea reglementărilor privind emisiile, dar îmbunătăţeşte şi performanţa generală ca durată maximă de funcţionare şi ca durată de viaţă a camionului dvs.
Compania de transport pune un accent deosebit pe calitate şi pe transportul durabil. Un DPF care funcţionează corect este o condiţie prealabilă pentru respectarea standardelor de emisii Euro 6 în Europa. Înlocuirea acestuia la timp previne perioadele de inactivitate ale vehiculului, opreşte consumul crescut de combustibil şi previne deteriorarea gravă a camionului şi a mediului. Kornelis explică: „Strategia noastră este de a înlocui DPF-ul din fiecare camion după trei ani, deoarece continuarea deplasării dincolo de acest punct vă poate costa cu până la două procente mai mult combustibil. Din păcate, în trecut am avut câteva experienţe negative cu curăţarea externă a filtrelor. DPF-urile care ne-au fost returnate păreau curate, dar calitatea era în mod clar sub standard. Am optat pentru Service-ul pentru filtrele de particule diesel DAF. deoarece DAF garantează acelaşi interval de calitate şi de service ca filtrul original. În practică, observăm că este necesară mai puţină regenerare şi că consumul de combustibil este mai mic. Pentru noi, Service-ul pentru filtrele de particule diesel DAF înseamnă siguranţă pentru vehiculele noastre şi durată maximă de funcţionare. Evitarea perioadelor de nefuncţionare este o chestiune de a face alegerile corecte”.
Interacţiune inteligentă.
La camioanele DAF, motorul şi sistemul de tratare ulterioară a emisiilor (EAS) lucrează împreună într-un mod ingenios pentru a filtra particulele de funingine din gazele de eşapament. DPF DAF este regenerat automat cel puţin o dată la 150 de ore. Aceasta implică ridicarea temperaturii DPF la 510°C de către sistemul de control al motorului, ceea ce duce la arderea particulelor de funingine blocate. Capacitatea DPF va scădea în timp şi va trebui înlocuită. Motivul pentru aceasta este că cenuşa, subprodusul combustiei, se acumulează în filtru. Regenerarea trebuie apoi efectuată mai frecvent, ceea ce duce la creşterea consumului de combustibil şi la îmbătrânirea EAS mai rapid, pe care doriţi în mod natural să le evitaţi. Întreţinerea preventivă a DPF ajută la menţinerea camionului DAF în stare perfectă şi asigură un consum mai mic de combustibil.
Service unic.
În timpul service-ului DPF DAF, tehnicianul nostru de service înlocuieşte DPF-ul înfundat. Eliminarea completă a cenuşii din canalele de filtrare nu este doar o chestiune de suflare a aerului prin filtru, motiv pentru care DAF Trucks a conceput o procedură unică de curăţare. Fiecare canal din DPF este pulverizat la înaltă presiune cu lichide speciale, pentru a asigura o curăţare optimă. Rezultatul este literalmente un filtru la fel de bun ca unul nou. Un filtru DPF curăţat are garantat aceeaşi calitate ca unul original şi necesită service la aceleaşi intervale. Ignorarea intervalelor de service duce la un consum inutil de mare de combustibil şi la un risc crescut de costuri mai mari.