- Tachograph
- FAQ
Informations complémentaires
À mesure que la nouvelle législation concernant les tachygraphes entre en vigueur, il est naturel que vous ayez des questions. Pour vous aider à y répondre, nous avons compilé une liste de Questions fréquemment posées (FAQ) qui couvre les principaux aspects de la nouvelle réglementation relative aux tachygraphes.
Téléchargez notre fiche produit complète pour vous tenir informé des nouvelles réglementations relatives aux tachygraphes. Grâce à des données détaillées et à des informations pratiques, cette fiche produit vous aidera à vous habituer aux changements et à assurer la conformité avec la législation la plus récente. Cliquez ci-dessous pour télécharger la fiche produit et garder une longueur d'avance !
FAQ : Questions fréquemment posées
- Cette modification de la législation s'applique-t-elle au transport au niveau national ?
Le Tachygraphe Smart 2 est requis pour tous les véhicules nouvellement immatriculés.
Phase 1 : applicable à tous les véhicules nouvellement immatriculés (21/08/2023). Circulation nationale et internationale.
Phase 2 : applicable uniquement au transport international (transfrontalier) en Europe (12/2024).
Phase 3 : applicable uniquement au transport international (transfrontalier) en Europe (12/2025).
- Cette modification de la législation s'applique-t-elle aux pays hors UE ?
Les véhicules circulant en Europe doivent également être conformes à la législation européenne.
- Quelle est la différence entre une Version ADR et une Version STD (standard) ?
Un Tachygraphe ADR est doté de fonctions de sécurité assurant la conformité à la Réglementation ADR.
- Quelle est la différence entre le Tachygraphe Universal et le Tachygraphe DAF Genuine ?
Le Tachygraphe Universal est livré sans logiciel. Ce dernier doit être installé en même temps que le tachygraphe. Le Tachygraphe DAF Genuine est déjà équipé d'un Logiciel spécifique DAF.
- L'Antenne DSRC est proposée sans câblage. Est-ce que PACCAR Parts fournit ce câblage pour l'installation ?
Pour la Phase 2, un câblage supplémentaire est nécessaire, car ces véhicules ne sont pas équipés d'une Antenne DSRC. Un Câblage DAF spécifique est disponible via PACCAR Parts.
- Quand faut-il remplacer un Capteur Kitas ?
Si le camion a déjà été étalonné, un Capteur Kitas peut être couplé une fois à un tachygraphe.
- Les Distributeurs DAF peuvent-ils installer un Tachygraphe Continental VDO avec l'Outil Stoneridge ?
Non, les Tachygraphes Universal de Continental doivent être programmés avec la Tablette Continental, car un logiciel spécifique au véhicule doit être installé.
Oui, le Tachygraphe Continental DAF Genuine peut être installé par le Distributeur DAF.
- Les Distributeurs DAF peuvent-ils étalonner un Tachygraphe VDO à l'aide d'un Outil Stoneridge ?
Oui, pour l'étalonnage, ce qui signifie qu'aucun logiciel n'a besoin d'être installé désormais ; les Tablettes Continental et Stoneridge peuvent être utilisées toutes les deux.
- Existe-t-il un guide rapide portant sur l'installation et les exigences relatives au Tachygraphe Universal ?
Oui. Cliquez ici pour télécharger la fiche produit.
Le manuel d'instructions détaillé sera également partagé via le bulletin sur les pièces et services.