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Zusatzinformationen
Im Zusammenhang mit dem Inkrafttreten der neuen Gesetzgebung zu Fahrtenschreibern haben Sie sicherlich noch einige Fragen. Um Sie hier zu unterstützen, haben wir eine Liste mit häufig gestellten Fragen (FAQ) zusammengestellt, die die wichtigsten Aspekte der neuen Fahrtenschreibervorschriften abdecken.
Laden Sie unser umfassendes Produktdatenblatt herunter, um über die neuen Fahrtenschreibervorschriften auf dem Laufenden zu bleiben. Mit detaillierten Informationen und praktischen Einblicken hilft Ihnen dieses Produktdatenblatt dabei, die Änderungen umzusetzen und die Einhaltung der neuesten Vorschriften sicherzustellen. Klicken Sie unten, um das Produktdatenblatt herunterzuladen, und bleiben Sie der Konkurrenz immer einen Schritt voraus!
FAQ: Häufig gestellte Fragen
– Gilt diese Gesetzesänderung für den Transport im Inland?
Der intelligente Fahrtenschreiber 2 ist für alle neu zugelassenen Fahrzeuge erforderlich.
Phase 1: Alle neu zugelassenen Fahrzeuge (21.08.2023). Sowohl im Inland als auch grenzüberschreitend.
Phase 2: Gilt nur für grenzüberschreitenden Transportverkehr innerhalb Europas (12/2024).
Phase 3: Gilt nur für grenzüberschreitenden Transportverkehr innerhalb Europas (12/2025).
– Gilt diese geänderte Gesetzgebung für Länder außerhalb der EU?
Fahrzeuge, die im Zuge des grenzüberschreitenden Transports auf europäischen Straßen unterwegs sind, müssen die europäischen Vorschriften ebenfalls erfüllen.
– Was ist der Unterschied zwischen der ADR- und der SDR-Version (Standard)?
Ein ADR-Fahrtenschreiber verfügt über Sicherheitsfunktionen, die den ADR-Vorschriften entsprechen.
– Was ist der Unterschied zwischen dem Universal-Fahrtenschreiber und dem DAF-Original-Fahrtenschreiber?
Der Universal-Fahrtenschreiber wird ohne Software geliefert. Während der Installation des Fahrtenschreibers muss Software installiert werden. Der DAF-Original-Fahrtenschreiber ist bereits mit DAF-spezifischer Software ausgestattet.
– Die DSRC-Antenne verfügt über keine entsprechende Verkabelung. Stellt PACCAR Parts diese Verkabelung für die Installation bereit?
Für Phase 2 ist zusätzliche Verkabelung erforderlich, da diese Fahrzeuge nicht mit einer DSRC-Antenne ausgestattet sind. Die DAF-spezifische Verkabelung ist separat über PACCAR Parts erhältlich.
– Wann muss ein KITAS-Sensor ausgetauscht werden?
Wenn der Lkw zuvor kalibriert wurde. Ein KITAS-Sensor kann nur einmal mit einem Fahrtenschreiber gekoppelt werden.
– Können DAF-Partner einen VDO-Fahrtenschreiber von Continental mit einem Stoneridge Werkzeug installieren?
Nein, Universal-Fahrtenschreiber von Continental müssen mit einem Tablet von Continental programmiert werden, da fahrzeugspezifische Software installiert werden muss.
Ja, der DAF-Original-Continental-Fahrtenschreiber kann vom DAF-Partner installiert werden.
– Können DAF-Partner einen VDO-Fahrtenschreiber mit einem Stoneridge Werkzeug kalibrieren?
Ja, für die Kalibrierung, wenn also keine Software mehr installiert werden muss, können sowohl Tablets von Continental als auch von Stoneridge verwendet werden.
– Gibt es eine Kurzanleitung für die Installation und die Anforderungen des Universal-Fahrtenschreibers?
Ja, klicken Sie hier, um das Produktdatenblatt herunterzuladen.
Eine detaillierte Anleitung wird auch über den Teile & Services-Bulletin bereitgestellt.