Originálny spätný ventil DAF
Regulovaný výkon výfukového systému pre spoľahlivú regeneráciu a maximálnu dobu prevádzkyschopnosti
Spätný ventil (BPV) je kľúčovou súčasťou systému následnej úpravy výfukových plynov moderných motorov DAF. Reguluje tlak výfukových plynov a pomáha systému následnej úpravy výfukových plynov dosiahnuť teploty potrebné pre správnu regeneráciu.
Originálny spätný ventil DAF vyvinuli a testovali technici spoločnosti DAF ako súčasť celého výfukového systému a systému následnej úpravy výfukových plynov. Spĺňa tie najprísnejšie požiadavky kvality spoločnosti DAF a je najlepšou voľbou pre nové nákladné vozidlá DAF, pri ktorých sú nevyhnutné spoľahlivý výkon, odolnosť a ochrana systému.
Ako funguje regenerácia
Počas regenerácie musí filter pevných častíc (DPF) dosiahnuť vysokú teplotu, aby spálil nahromadené sadze.
Spätný ventil podporuje tento proces dvoma dôležitými krokmi:
- Spätný ventil zvyšuje spätný tlak výfukových plynov, čo spôsobuje, že motor musí pracovať intenzívnejšie a produkuje viac tepla. Toto pomôže zvýšiť teplotu výfukových plynov na približne 270 °C, čo je potrebné na spustenie procesu regenerácie.
- Siedmy vstrekovač následne vstrekne palivo, čím zvýši teplotu systému následnej úpravy výfukových plynov na približne 600 °C, čo umožní spaľovanie sadzí vo filtri pevných častíc.
Spätný ventil je v prvom kroku nevyhnutný. Ak sa nepodarí vytvoriť správne podmienky, nedosiahne sa potrebná štartovacia teplota a proces regenerácie sa nemôže spustiť.
Navrhnuté ako súčasť kompletného systému DAF
Spätný ventil nefunguje samostatne. Funguje v rámci celého výfukového systému a riadiaceho softvéru motora spolu s:
- turbodúchadlom,
- ovládačom VTG,
- ventilom EGR,
- riadiacou jednotkou motora,
- systémom následnej úpravy výfukových plynov.
Všetky tieto komponenty musia spolupracovať, aby regulovali prietok výfukových plynov, teplotu a činnosť motora. Originálny spätný ventil DAF bol vyvinutý ako súčasť tohto kompletného systému, ktorý zaisťuje, že každý komponent funguje tak, ako má.
Prečo je správna prevádzka spätného ventilu dôležitá
Ak spätný ventil zlyhá alebo nefunguje správne, systém nemusí dosiahnuť teplotu potrebnú na spustenie regenerácie.
Môže to viesť k nasledujúcim výsledkom:
- ďalšie hromadenie sadzí vo filtri DPF,
- neúplný alebo zablokovaný proces regenerácie,
- znížený výkon motora,
- zvýšená spotreba paliva,
- upchatý filter DPF,
- neplánované návštevy dielne a prestoje.
Správne fungujúci spätný ventil pomáha udržiavať čistotu systému následnej úpravy výfukových plynov, chráni výkon motora a podporuje jeho dlhodobú dobu prevádzkyschopnosti.
Kľúčové výhody originálneho spätného ventilu DAF
.png)
1. Úplná a správna montáž
Originálny spätný ventil (BPV) DAF sa dodáva spolu s ovládačom a v prípade potreby aj so správnym tepelným štítom. To podporuje správny prietok výfukových plynov a chráni okolité komponenty následnej úpravy výfukových plynov.
2. Vyvinuté pre kompletný systém DAF
Tento produkt bol navrhnutý a overený inžiniermi spoločnosti DAF tak, aby fungoval v súčinnosti s turbodúchadlom, ovládačom VTG, ventilom EGR, riadiacou jednotkou motora a systémom následnej úpravy výfukových plynov.
3. Lepšia ochrana pred elektrickým preťažením
Aktualizovaný ovládač PCB poskytuje lepší odpor voči elektrickému preťaženiu.
4. Ložisko a hriadeľ odolné voči vysokým teplotám
Ložisko aj hriadeľ sú vyrobené zo špeciálneho spekaného materiálu vybraného tak, aby odolal teplotám výfukových plynov až do 600 °C. Voľba tohto materiálu zaručuje stabilný pohyb, menšie opotrebovanie a dlhodobú odolnosť aj pri tepelnom zaťažení.
Zdokonalené pripojenie chladiacej sústavy pomáha predchádzať únikom a prehrievaniu pohonu, čím znižuje riziko poruchy vozidla.
Vylepšený 16-bitový riadiaci systém zaručuje rýchlejšiu odozvu a menšie prekročenie rýchlosti. Toto riešenie umožňuje presné polohovanie ventilu a zaručuje stabilné fungovanie výfukového systému.
Vyrobené za kontrolovaných podmienok
Každý nový originálny spätný filter DAF je vyrobený v kontrolovaných výrobných podmienkach. Toto pomáha chrániť výfukový systém pred znečistením a problémami pri montáži.
Nerobte pri výkone systému kompromisy
Spätný ventil je kľúčový komponent pre systém. Rozdiely v kvalite materiálu, čistote, elektronike a montáži môžu priamo ovplyvniť prietok výfukových plynov, výkon systému následnej úpravy a dobu prevádzkyschopnosti vozidla.
Repasované alebo neoriginálne alternatívy môžu zahŕňať nesprávne komponenty, nedokončené tesniace povrchy, kontamináciu alebo chýbajúce ochranné diely. Tieto rozdiely môžu viesť k únikom, zvýšenému opotrebovaniu, narušeniu prietoku výfukových plynov alebo vyššiemu vystaveniu horúčave pre okolité snímače a káble.
Vyberte spätný ventil navrhnutý, testovaný a integrovaný ako súčasť kompletného systému DAF.
Vyberte si originálny spätný ventil DAF
Chráňte regeneračný výkon, efektívnosť motora a dobu prevádzkyschopnosti vďaka riešeniam vyvinutým pre vaše vozidlo DAF.
Pretože originál nič neprekoná.
Nech regeneračný systém funguje tak, ako má
Originálny spätný ventil DAF bol vyvinutý, otestovaný a overený ako súčasť celého systému následnej úpravy výfukových plynov DAF. Vyberte komponent, ktorý je navrhnutý tak, aby zabezpečil spoľahlivú regeneráciu, konzistentný výkon motora a maximálnu dobu prevádzkyschopnosti.
Kontaktujte servisného dílera DAF alebo si objednajte originálny spätný ventil DAF.