Un motore ben lubrificato consente di viaggiare in tutta tranquillità, ma un motore che dispone della migliore lubrificazione può offrire molto di più!
Per l'olio DAF Genuine è stato introdotto il nuovo standard PSQL 2.1, nelle varianti E ed E LD, che soddisfa tutti gli standard europei applicabili e i severi requisiti di qualità di DAF. Questo olio è stato sviluppato in modo specifico per 7 aree di prestazione, tra cui ossidazione, smaltimento e lubrificazione di cilindri, valvole e alberi a camme. Grazie alla sua esclusiva miscela di additivi che migliorano le prestazioni, DAF PSQL 2.1 supera gli standard ACEA in ogni area.
Alexander Wijn, DAF Oil Specialist: "Massima durata, protezione delle parti rotanti del motore e risparmio di carburante dimostrabile: l'olio PSQL 2.1 DAF Genuine doveva soddisfare questi criteri, oltre agli standard ACEA E6 ed E9. I nostri requisiti sono più severi delle normative di settore. Sulla base delle nostre ricerche di laboratorio e dei test estensivi sui motori,abbiamo creato, in collaborazione con i principali specialisti, questo nuovo standard nel mercato. Le proprietà di DAF PSQL 2.1 sono uniche, come le impronte digitali, e hanno un impatto ecologico positivo grazie alla maggiore efficienza del veicolo".
"Il PSQL 2.1 DAF Genuine è un olio 10W-30 dotato di una miscela di additivi invisibili ma che svolgono un lavoro eccellente, sviluppati da DAF. I test di confronto eseguiti su centinaia di migliaia di chilometri mostrano un risparmio di carburante fino al 3,4% rispetto al tradizionale olio 10W-40. Con DAF PSQL 2.1, il veicolo percorre più chilometri. Inoltre, le parti fondamentali del motore, quelle in movimento, sono protette in modo ancora più efficace. Il risultato? Una maggiore vita utile del motore e tempi di attività massimi per il suo veicolo DAF".
Paul Adams, Product Manager, PACCAR Parts Europe
Chimica pura
L'olio PSQL 2.1 DAF Genuine offre la giusta resistenza all'attrito nei punti dei motori PACCAR MX in cui è necessaria, pertanto garantisce la massima protezione. Una sofisticata combinazione di additivi impedisce l'indesiderato contatto metallo-metallo a livello molecolare, per garantire un funzionamento efficiente del motore in ogni situazione, indipendentemente dalle differenze di temperatura o dalla velocità del veicolo. L'interazione ottimale tra le parti del motore e il lubrificante è chimica pura.
"L'utilizzo di un olio motore di bassa qualità può causare gravi danni al veicolo. Ecco perché, a ogni intervento di manutenzione, scegliamo l'olio DAF Genuine, che permette di evitare costi di riparazione elevati e prolungare l'intervallo di manutenzione del suo veicolo DAF fino a 200.000 chilometri, a condizione che si controlli il livello dell'olio e si effettui un eventuale rabbocco ogni 8.000 chilometri".
Freek van Mourik, responsabile dei ricambi presso Tilburg Bastianen, Paesi Bassi